全国服务热线雷击原因及途径 青岛汽车衡器一般都处于室外露天场所，其大型金属 构件，如秤台及钢轨等极易遭受雷击，极易因为电磁感应而 发生浪涌电压。传感器、外表和计算机等因为接近秤台或 与之衔接，简单遭到雷击而损坏。传感器弹性体及电路耐压 1.0~1.5 kV，无法反抗雷电侵袭，而且波及衔接的二次外表 及计算机体系。此外，因为地处空阔地带，往往采用架空方 式引入青岛汽车衡的供配电体系线路，简单遭受雷电波入 侵，损坏电器设备和危及人身安全。经过以上青岛汽车衡雷 击原因剖析，对雷电袭击途径有了比较清晰的了解，而其防 雷体系也正是对其雷击途径加以防护。
因为青岛汽车衡多处在空阔地带，周围很少有建筑物 对其构成直击雷防护，这就很有可能使青岛汽车衡与空中 带电云团之间发生放电并引起直接雷击。为此，应当在电子 汽车衡邻近依据现场实际情况设置避雷针，以放电效应 中和云团中的电荷，有效地维护电子称重体系，避免遭受直 接雷击。但是，避雷针只是防止雷电直接击中计量室及邻近 用电设备，关于雷电波沿着架空金属管线侵入计量室或雷 电感应引起周围金属构件发生电磁感应等非直击雷的防 护，仅是采用避雷针仍是远远不够的。
电磁感应雷击防护 当空中雷击时，带异性电荷云团间发生激烈放电，会产 生高强度的瞬变电磁场，使其涉及的导体上发生很大的感 应电动势，从而损坏称重外表、计算机硬件体系的元器件。 因而，雷电经过击中电源线、信号线和雷电的电磁脉冲的影 响所发生的电涌，可以使计算机、仪器外表等电子设备遭到 瞬间过电压而遭到损坏。
相关称重设备等电位衔接 在青岛汽车衡邻近一般设置有配套的操作室，称重显 示外表、打印机、计算机等设备均在其中。因而，对操作室内 设备应考虑等电位衔接。利用等电位衔接带将操作室内各 设备采用星形衔接网络进行可靠衔接，使全体衡器体系的 根底电位随地线电位的改变而改变，避免因某个设备因为 线路发生高电位而影响到其他设备。室内等电位衔接网络 应与室外接地体系进行衔接，接地点一般不少于 2 处。
监控体系防雷设备 依据各单位办理要求，在某些单位内青岛汽车衡邻近 设置有监控体系。那么，关于监控体系的防雷办法维护问题 也应作为青岛汽车衡防雷体系来进行防雷办法维护。
监控线路材料的防雷要求。一般的监控体系线路材 料一般有 3 种：同轴电缆，用于较近间隔或室内监控体系； 双较线，用于中间隔监控体系；光缆，用于远间隔或超远距 离监控体系。针关于同轴电缆监控体系的防雷，一般时在监 控摄像头和监控设备处装置同轴型电涌维护器，同时在同轴 电缆进入室内处将电缆屏蔽金属层与建筑物接地装置进行 等电位衔接。针关于双较线监控体系的防雷，则只需要在监 控摄像头和监控设备处装置信号型电涌维护器。而针关于 光缆监控体系的防雷，无需装置电涌维护器，只需要在光缆 入户处将光缆加强芯进行接地处理。因而，在关于一类场所
监控体系进行检测作业时，应首要考虑监控线路材料类型， 依据材料不同选材来决议防雷办法及检测要点。 监控设备抗雷击电流冲击才能。为了提高监控体系 的高清晰和低失真，监控设备生产厂家在设备内部电路板 上采用了许多大规模和超大规模集成电路，而这也大大下降 了抗雷电流才能，一般情况下假如线路发生高出正常额外 电压几伏特至十几伏特都会导致电路板击穿乃至烧毁。因 此，在对监控设备防雷电波侵入设备检测时，应首要考虑到 监控体系线路入户方法以及供配电体系供电形式，然后应 检查监控设备耐冲击电压才能等相关要求
